zui近一篇新聞報道：貨車開過瞬間就能準確地稱出它的重量。5月20號是第17屆世界計量日，記者現場探訪，看貨車稱重“神器”——動態電子汽車衡到底怎么工作的？

在福州荊溪高速收費口，一輛貨車經過，汽車衡系統同步顯示：前軸1750kg，后軸3200kg，合計4950kg，未超重。這種稱重“神器”時動態電子汽車衡，俗稱電子地磅。因為是動態計量，貨車經過時不必停穩之后稱重，比起靜態計量效率提高了10倍。“車流量大時，一天經過的貨車就有2000輛。”福建省計量院檢定員說。

要把地磅的誤差控制在±2.5%，一年之中，省計量員動態電子汽車衡檢定小組成員幾乎每天都奔波在各個高速收費路口上。檢定一套汽車衡一般需要三兩不同噸位的檢衡車。一個檢測過程，每輛車必須以5公里/小時、10公里/小時、15公里/小時3種速度開過計重系統。“一種速度要開13次，3種就是39次，3輛車就是117趟來回。”檢定人員說，這117趟中若有一趟超出允差范圍，就得調整參數重新再做117趟來回，“zui艱苦的一次，來回跑了468趟”。他說，全省有1300多臺地磅，每臺地磅每半年就需“體檢”一次。

正因為他們的嚴格執法，使得電子汽車衡準確的計量，減少了高速事故的發生，保障了人民的生命安全。http://www.hanhengcz。。ｃｏｍ/